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       富戲劇性的是，與中國品牌發生資本淵源的品牌，無論是沃爾沃還是捷豹路虎，此前都屬于福特汽車。

　　備受行業關注的奇瑞牽手捷豹路虎一事終于有了結果！

　　上周，奇瑞汽車與捷豹路虎聯合宣布，經過充分協商，雙方已就在中國建立合資公司達成協議。據協議，奇瑞汽車和捷豹路虎將以股比對等的形式建立合資公司，生產捷豹路虎品牌車型及合資自主品牌車型，建立發動機工廠和研發中心，并組建合資銷售公司。

　　捷豹路虎在華組建合資工廠

　　奇瑞汽車和捷豹路虎達成協議的具體內容目前沒有進一步的披露，“雙方將等待國家發改委的審批，也會對具體合資內容進行探討，目前，外界有關產地和車型的說法，都不是最終確定的！”上周五，奇瑞汽車有關人士向南都記者表示。

　　針對雙方達成的合資，奇瑞汽車董事長兼總經理尹同躍與捷豹路虎首席執行官施韋德(D r. R alfSpeth)在聯合申明中表示，“中國市場對捷豹汽車、路虎汽車的需求一直在持續快速增長。在中國這樣一個世界最大的汽車市場上，奇瑞汽車與捷豹路虎的合作，將共同激發捷豹和路虎作為深受用戶喜愛的品牌的巨大市場潛力。

　　數年來，作為自主品牌汽車的旗艦，奇瑞一直希望借與國外汽車公司平等、合作的合資，提升自身的品牌形象與行業影響力，但經歷與菲亞特、克萊斯勒和斯巴魯的諸多合資風波后，其牽手國外汽車品牌的愿望仍然沒有實現。

　　此次，奇瑞與捷豹路虎達成正式合資協議，標志著其終于夢圓全球汽車高端品牌。對于捷豹路虎來說，2005年，捷豹與路虎在中國市場的 銷 售 額還僅占其總銷售額的1%，但到2011年，中國市場已成為捷豹路虎全球第三大市場，而且今年有望成為其全球第二大市場，明年有望成為其全球第一大市場。牽手奇瑞汽車實現本地化生產對于捷豹路虎全球振興計劃來說，意義重大。

　　在中國與奇瑞汽車組建股份對等的合資汽車企業，也是捷豹路虎這一英國最大的豪華品牌汽車制造商首次在英國之外建立真正意義上的合資工廠。

　　據了解，目前捷豹路虎在全球有三個生產基地，但都在英國，其他地區則僅設立了C K D組裝工廠。比如2011年5月在印度塔塔工廠開始組裝神行者2。

　　后年年中路虎投產

　　“奇瑞汽車與捷豹路虎的合資工廠已確定落戶江蘇常熟經濟技術開發區，合資公司總投資高達175億元，將于2014年年中正式投產國產路虎車型，最先投產的車型很可能是路虎極光和神行者2代。”上周五，知情人士向南都表示。

　　由于捷豹路虎母公司印度塔塔汽車對合資項目達成的喜悅已到了溢于言表的程度，有關合資的具體內容顯然無法保守“秘密”。

　　“奇瑞汽車與捷豹路虎合資項目，已于去年12月26日由蘇州市政府聯合江蘇省政府報國家發改委審批，樂觀預計今年7月份會有審批消息出來。”上周，常熟市經濟開發區管委會相關人士向外披露。據悉，目前奇瑞捷豹路虎籌備項目組已落戶上海虹橋，合資公司的組織結構將效仿奇瑞汽車與以色列量子集團合資公司觀致汽車的模式布局，即總部和研發中心設在上海，生產基地將設在常熟經濟技術開發區。

　　據考察，常熟經開區為奇瑞捷豹路虎合資項目預留的項目用地，與觀致汽車也僅僅一街之隔。

　　按照目前規劃，奇瑞汽車與捷豹路虎合資公司2014年7月份左右將實現首款國產車型的下線。2015年底將實現首期產能8萬輛，同時投產發動機。據知情人士透露，奇瑞汽車與路虎捷豹合資項目將首產兩款路虎品牌的SU V車型，分別是路虎極光和神行者2代。

　　在奇瑞汽車與捷豹路虎達成合資協議之前不久，國內另一自主品牌汽車廠家吉利汽車也與沃爾沃汽車達成了技術轉讓協議。根據該協議，吉利汽車將全面使用沃爾沃授權的先進技術，打造旗下高端品牌，以提升吉利汽車的品質和競爭力。而更富戲劇性的是，無論是沃爾沃還是捷豹路虎，此前都屬于福特汽車。